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構造設計
構造設計
電動二輪車の構造設計において、私たちはコスト、材料、生産、アフターサービスなどの要素を考慮し、コンセプトデザインを実用的で製造可能なコンポーネントに変換します。この設計には、耐久性と安定性のあるフレーム材料とボディ構造、走行性能のためのパワートレイン、効率的なエネルギー管理のための電子制御システム、およびサスペンション、ブレーキ、駆動系などの機械的構造が含まれます。信頼性と実用性を確保し、ユーザーに優れたライディング体験を提供します。
フレーム材料とボディ構造設計
PXIDは実用シーンに基づいてフレームを設計し、アルミニウム合金、マグネシウム合金などの軽量で堅牢な材料を選定し、支持力と安定性を確保します。また、全体の構造フレーム、フレームの幾何学形状、折りたたみ機構の設計などを計画し、バッテリーコンパートメント、モーター取付点、コントローラー配置などの重要なコンポーネントの位置を合理的に計画します。
電子/パワートレインシステム
パワートレイン設計は、異なる走行状態におけるライダーのニーズを満たす必要があります。モーターの出力と放熱設計を考慮します。ベルト駆動やチェーン駆動など、適切な駆動方式を選択し、動力のスムーズで効率的な伝達を確保します。バッテリーはフレーム内に合理的に配置され、様々な使用状況および機能性を保証します。
機械運動構造
機械運動構造の設計は、製品に運動機能を持たせる核心的な環です。それは運動機構の選定、駆動方式、伝動システム、および各部品間の相対運動に関わります。合理的な運動機構設計を通じて、製品は複雑な作業条件下で効率的な運転を維持し、使用寿命を延ばすことができます。
有限要素分析（FEA)
専門ソフトウェアを使用してフレームの強度と応力分布を分析し、荷重作用下での構造の安全性と耐久性を確保します。 様々な工况（衝撃、振動、長時間負荷など）をシミュレートし、構造設計を最適化して潜在的な弱点を予防します。
人間工学と操作性設計
ライダーと車両のインタラクション体験に焦点を当て、ハンドル、サドル、ペダルの快適な位置決めと操作ロジック設計を含みます。計器情報の明瞭度及びキーの触感を最適化し、人と車が一体となった運転感覚を全面的に向上させます。
安全システムと保護設計
基礎的な制動を超え、ABS/TCSなどの電子安全システムを統合し、灯光警報システムを設計します。同時に、ケーブルの隠蔽と固定、およびバッテリーの防水防衝撃設計を含む物理的保護に重点を置き、全方位の安全システムを構築します。
スマート化とネットワーク接続機能
車両に4G/Bluetoothモジュールなどの通信ユニットを統合し、車両とスマートフォンアプリ及びクラウドサーバー間のデータ交換を実現します。遠隔ロック解除、車両位置情報、状態監視などの機能をサポートし、電動二輪車を交通手段からスマートモビリティ端末へと変革します。
コンセプトから製造へ
コンセプトデザインから実用的で製造可能なコンポーネントへ変換します。設計の源流でコスト、工程、保守性を厳格に管理し、効率的な量産のための強固な基礎を築きます。
